ลักษณะเชื้อเพลิงแก๊ส

1. เชื้อเพลิงก๊าซปราศจากมลพิษพื้นฐานโดยทั่วไปปราศจากขี้เถ้า และปริมาณไนโตรเจนและกำมะถันต่ำกว่าถ่านหินและเชื้อเพลิงเหลวมาก และปริมาณฝุ่นในก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้มีขนาดเล็กมาก ปริมาณซัลไฟด์และไนโตรเจนออกไซด์อยู่ในระดับต่ำมาก ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างมาก โดยพื้นฐานแล้วเป็นเชื้อเพลิงที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ และยังสามารถใช้ในพื้นที่ที่มีข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดที่สุดได้อีกด้วย ในขณะเดียวกัน เนื่องจากเชื้อเพลิงก๊าซถูกขนส่งทางท่อ จึงไม่มีขี้เถ้า ซึ่งโดยทั่วไปจะกำจัดก๊าซที่เป็นอันตราย ฝุ่น และเสียงที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ
2. ปรับง่าย แก๊สถูกขนส่งผ่านท่อ ตราบใดที่วาล์วและแดมเปอร์ถูกปรับตามนั้น ปริมาณการใช้แก๊สจะเปลี่ยนแปลงได้ และการปรับเปลี่ยนโหลดสามารถปรับได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่มีออกซิเจนต่ำและปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของ บอยเลอร์.
3. สามารถใช้การได้ดีเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงเหลว เชื้อเพลิงก๊าซจะถูกส่งโดยตรงทางท่อ และไม่จำเป็นต้องมีถังเก็บน้ำมัน ถังเชื้อเพลิงรายวัน และส่วนประกอบอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันหนัก มาตรการต่างๆ เช่น การให้ความร้อนและการเก็บรักษาความร้อนสามารถขจัดออกไปได้ ทำให้ระบบแก๊สไม่ซับซ้อน ใช้งานและจัดการได้ง่าย และง่ายต่อการใช้งานระบบอัตโนมัติ
4. ปรับค่าความร้อนได้ง่าย เมื่อเผาไหม้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว ให้เติมอากาศ ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงช่วงการระเบิดบางส่วนและปรับค่าความร้อน ตามข้อกำหนดการออกแบบปริมาตรก๊าซ ค่าความร้อนระดับต่ำของก๊าซภายใต้สภาวะมาตรฐานควรมากกว่า 147000kJ/m3
5. ข้อเสียของเชื้อเพลิงแก๊ส เมื่อผสมกับอากาศในสัดส่วนที่กำหนดจะทำให้เกิดแก๊สระเบิดได้ ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของเชื้อเพลิงก๊าซทำให้หายใจไม่ออกหรือเป็นพิษต่อมนุษย์และสัตว์ ดังนั้นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจึงค่อนข้างสูง